漲姿勢 一文看懂新能源汽車產業鏈
以三電為基礎，結合傳統汽車車身和底盤，便可了解整個產業鏈。新能源汽車越來越普及，這里就為大家介紹一下新能源汽車產業鏈。總覽如上圖所示，為了簡潔，我們將新能源汽車分為上游原材料，中游零部件，以及下游
“以三電為基礎，結合傳統汽車車身和底盤，便可了解整個產業鏈。”
新能源汽車越來越普及，這里就為大家介紹一下新能源汽車產業鏈。
總覽
如上圖所示，為了簡潔，我們將新能源汽車分為上游原材料，中游零部件，以及下游應用領域三個板塊。可以看到，中游領域的電池，電機，電控（也就是我們常說的“三電”）構成了整個產業鏈的核心，區別于傳統發動機，他們組成了“電”動力總成。
從“三電”往上看，就是上游的原材料領域，從“三電”往下看，就是下游的乘用車商用車以及汽車后市場領域。
三電
三電的電池指的是動力電池系統，可以簡單分為軟件（電池管理系統BMS）和硬件兩塊，硬件主要指的是從單體電芯成組再到最后電池包的封裝。單體電芯，主要分為正負極，電解液，隔膜，這些都來源于原材料鎳鋰石墨等，這就是產業鏈的上游。
同樣的道理，三電的電機，指的是驅動電機系統，包含了電機，減速器（代替傳統燃油汽車的變速箱），逆變器硬件以及電機控制系統，再往上游走也是原材料。
動力電池系統（電池）+驅動電機系統（電機）+整車控制（電控），“三電”，便構成了動力總成。
傳統汽車零部件
汽車后市場
最后，我們提一下汽車后市場。隨著汽車會朝著“電動化，網聯化，智能化，共享化”四個方向發展，在后市場領域涌現出了很多新鮮事物。
除了傳統的汽車銷售，維修保養，我們平時接觸比較多的汽車保險，汽車金融，汽車租賃等，現在也出現了共享汽車，車聯網的概念，還有停車代駕等創新服務也是百花齊放。
對了不要忘了，還有未來很火的電池回收。
最后，我們提一下汽車后市場。隨著汽車會朝著“電動化，網聯化，智能化，共享化”四個方向發展，在后市場領域涌現出了很多新鮮事物。
原標題:漲姿勢，一張圖看懂新能源汽車產業鏈
責任編輯：lixin
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