北京城市副中心辦公區(qū)裝1615個(gè)充電樁

2017-11-01 10:22:27 北京晚報(bào) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

最近，在北京城市副中心行政辦公區(qū)11棟辦公樓的地下停車場(chǎng)里，總能看到國(guó)網(wǎng)北京電力通州供電公司劉洋和同事忙碌的身影，為了能在本月底讓1615個(gè)新型充電樁具備掛樁條件，他們基本上是兩班倒連軸轉(zhuǎn)，確保工作24小

最近，在北京城市副中心行政辦公區(qū)11棟辦公樓的地下停車場(chǎng)里，總能看到國(guó)網(wǎng)北京電力通州供電公司劉洋和同事忙碌的身影，為了能在本月底讓1615個(gè)新型充電樁具備掛樁條件，他們基本上是兩班倒連軸轉(zhuǎn)，確保工作24小時(shí)有人干。“貫徹落實(shí)十九大精神，堅(jiān)決打贏行政辦公區(qū)充電樁建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”的紅色橫幅格外顯眼，也給劉洋和同事鼓舞著士氣。

記者來(lái)到行政辦公區(qū)A區(qū)地塊的地下二層停車場(chǎng)，充電樁的施工工作正在進(jìn)行，有的還在安裝，有的已經(jīng)建好正在接受調(diào)試。記者發(fā)現(xiàn)，這里的充電樁和其他地方的不太一樣。“行政辦公區(qū)11棟辦公樓的1615臺(tái)充電樁全部都是最新款的，而且是量身定做的。”劉洋說(shuō)。和普通充電樁相比，這里的充電樁更加小巧，長(zhǎng)不足半米，寬也只有30厘米左右，白色的樁體上設(shè)置了一個(gè)操作用的液晶顯示屏，正下方用于存放充電線和充電接頭。除了體積變小，這款充電樁的電線還可伸縮，“不用的時(shí)候電線可以自動(dòng)縮回樁內(nèi)，用的時(shí)候拉出來(lái)就行，最長(zhǎng)5米，避免了充電線散落在地上不好看，容易被拉扯等問(wèn)題。”這些是慢充樁，在停車場(chǎng)另一端的快充樁更是“身材苗條”，而且充電速度也是目前充電技術(shù)當(dāng)中最快的，1.5小時(shí)左右就能完成一輛車的充電。

劉洋告訴記者，其他地下停車場(chǎng)的充電樁幾乎都是后裝的，也就是說(shuō)先蓋好了樓房，再接入充電樁，但帶來(lái)的問(wèn)題就是電線走向的不確定性。“后裝的充電樁只能走明線，在地上走線的時(shí)候會(huì)突起十幾厘米厚的線盒，容易絆著人，但是行政辦公區(qū)所有的充電樁都是和樓體同步設(shè)計(jì)的，所有線路都是預(yù)埋的，從外觀上看非常整潔美觀。”

在充電樁布局方面，行政辦公區(qū)地下停車場(chǎng)的充電樁安裝比例也是全市最高的。劉洋介紹，一般會(huì)按照車位總數(shù)50%預(yù)留充電設(shè)施，按照車位數(shù)25%安裝充電樁。然而行政辦公區(qū)總車位共6300多個(gè)，有些區(qū)域的充電樁建設(shè)比例會(huì)高達(dá)35%。“不僅是采用最新型的充電樁，在安裝比例上行政辦公區(qū)也有一定的示范效應(yīng)。”

記者了解到，為滿足北京城市副中心綠色出行需求，“十三五”期間，北京電力全面打造“一網(wǎng)三線多區(qū)域”充電設(shè)施布局結(jié)構(gòu)，通州全境實(shí)現(xiàn)“2公里充電圈”，城市副中心重點(diǎn)區(qū)域及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心實(shí)現(xiàn)“0.9公里充電圈”。今年，通州地區(qū)共計(jì)新建公共充電樁1895臺(tái)，達(dá)之前4年建設(shè)量總和的兩倍。截至目前，通州地區(qū)已建成電動(dòng)汽車充電站53座，交、直流充電樁939臺(tái)，主要分布于高速公路服務(wù)區(qū)、地鐵沿線、重要商圈以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心區(qū)域。其中已投產(chǎn)出租車專用充電站2座，充電樁510臺(tái)，為通州地區(qū)510臺(tái)電動(dòng)出租車提供充電服務(wù)，已實(shí)現(xiàn)“一車一樁”。在高速公路服務(wù)區(qū)，已投產(chǎn)充電站6座，實(shí)現(xiàn)了通州境內(nèi)京哈、京津、京滬高速公路全覆蓋，為過(guò)境電動(dòng)車提供快速補(bǔ)電服務(wù)。

原標(biāo)題:副中心辦公區(qū)裝1615個(gè)充電樁快充樁“身材苗條”1.5小時(shí)左右充完一輛車

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