新能源車(chē)企銷(xiāo)量隨著補(bǔ)貼退坡而下滑 上游行業(yè)面臨洗牌
在日前發(fā)布的《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū):中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)》中顯示,2016年,受益于相關(guān)政策的不斷落實(shí)和新能源產(chǎn)品技術(shù)性能的不斷成熟,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)進(jìn)一步提升至92 5,綜合排名居世界
在日前發(fā)布的《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū):中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)》中顯示,2016年,受益于相關(guān)政策的不斷落實(shí)和新能源產(chǎn)品技術(shù)性能的不斷成熟,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)進(jìn)一步提升至92.5,綜合排名居世界第四位。
隨著2017-2018年國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的退坡,新能源車(chē)企的銷(xiāo)量一度下滑,并一定程度波及了上游鋰電行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士分析,國(guó)家對(duì)新能源所車(chē)減少補(bǔ)貼,主要目的是減少車(chē)企在生產(chǎn)和推廣新能源汽車(chē)時(shí)對(duì)國(guó)家補(bǔ)貼政策的“依賴(lài)”,實(shí)質(zhì)上是一種倒逼機(jī)制,有利于新能源汽車(chē)市場(chǎng)化。
上半年插電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降12.8%
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù),今年1至7月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21.5%至251萬(wàn)輛,其中增速主要貢獻(xiàn)為純電動(dòng)汽車(chē),銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)33.6%,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降12.8%。從車(chē)型看,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)比亞迪唐銷(xiāo)量同比大幅下降六成。
比亞迪的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)在過(guò)去幾年間隨著政府補(bǔ)貼的紅利高速增長(zhǎng),公司在2014年至2016年的中期業(yè)績(jī)中均曾披露,當(dāng)期新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)分別為12.18倍,1.2倍與1.61倍。今年上半年比亞迪共銷(xiāo)售3.46萬(wàn)輛新能源汽車(chē),較去年的4.9萬(wàn)輛同比下滑29.38%。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在其中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,今年初新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡力度較大,對(duì)公司新能源車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大影響,上半年新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量近4萬(wàn)輛。這意味著今年的銷(xiāo)量相比去年同期4.9萬(wàn)輛下滑18.4%。
江淮汽車(chē)在日前發(fā)布的中報(bào)里表示,2017 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡造成了公司盈利能力的下降,也使得銷(xiāo)量一度放緩。
業(yè)界普遍認(rèn)為,近期政府補(bǔ)貼的縮水,是想用市場(chǎng)這雙“無(wú)形的手”來(lái)調(diào)控國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理徐海東認(rèn)為,“政策看似越來(lái)越嚴(yán)格,其實(shí)是在鼓勵(lì)創(chuàng)新、鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步,而非一味讓企業(yè)吃補(bǔ)貼。”
上游鋰電行業(yè)加速洗牌
今年,寶馬等眾多傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)全力進(jìn)軍新能源市場(chǎng),而各國(guó)政府也制定了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策。新能源汽車(chē)上游鋰電行業(yè)備受資本市場(chǎng)關(guān)注。
國(guó)軒高科作為安凱汽車(chē)的鋰電池供應(yīng)商,其今年一季報(bào)顯示,應(yīng)收賬款從去年的24.1億元到今年3月31日增長(zhǎng)到33.4億元,增長(zhǎng)了38.58%。國(guó)軒高科解釋稱(chēng),主要系受新能源汽車(chē)政策補(bǔ)貼影響,整車(chē)廠商付款延遲。
上海勁邦股權(quán)投資管理有限公司合伙人王榮進(jìn)表示,鋰電行業(yè)下游新能源汽車(chē)市場(chǎng)目前主要建立在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上。有些公司進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域就是為了撈一把補(bǔ)貼。目前鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀不等于未來(lái)的常態(tài),今后幾年的補(bǔ)貼退坡會(huì)給一些沒(méi)有資金、技術(shù)實(shí)力的公司帶來(lái)很大壓力,有相當(dāng)部分會(huì)退出市場(chǎng)。
激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,能有多少企業(yè)盈利甚至存活成為很大的問(wèn)題。真鋰研究數(shù)據(jù)顯示,從目前出貨量看,鋰電池行業(yè)前8位公司占據(jù)市場(chǎng)份額80%~85%,后面60多家占15%不到。今年形成供應(yīng)的只有70多家鋰電池企業(yè),去年則有100多家。真鋰研究首席分析師墨柯稱(chēng),鋰電行業(yè)或許已經(jīng)開(kāi)始洗牌。
不過(guò)當(dāng)下的新能源汽車(chē)企業(yè)多采用正向開(kāi)發(fā),同時(shí)在銷(xiāo)售及服務(wù)模式上采取了創(chuàng)新,政策補(bǔ)貼的影響也進(jìn)一步減弱。調(diào)研機(jī)構(gòu)EV Sales近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前20車(chē)型中,中國(guó)企業(yè)占據(jù)了半壁江山,共有9款中國(guó)品牌車(chē)型入圍。

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車(chē),產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車(chē)駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車(chē),產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求