8個月濟南1216輛新能源汽車掛牌,小型車超前6年總和
3日,記者從濟南市車管所了解到,新能源汽車專用號牌的啟用,極大地促進了新能源汽車的增長。去年12月1日至今8個月的時間,已經新注冊掛牌新能源汽車822輛,是此前6年增長量六成還多。以純電動汽車為主的新能源汽車以
3日,記者從濟南市車管所了解到,新能源汽車專用號牌的啟用,極大地促進了新能源汽車的增長。去年12月1日至今8個月的時間,已經新注冊掛牌新能源汽車822輛,是此前6年增長量六成還多。
以純電動汽車為主的新能源汽車以其清潔、高效、零污染無排放的特點,代表了未來汽車發展的趨勢,多地出臺政策予以支持。但是,由于續航里程較短、充電樁配套設施不完備等原因,新能源汽車一直處于叫好不叫座的尷尬地位。

2016年12月1日,工作人員為首副新能源汽車牌照掛牌。(資料片)
事實上,濟南市出現新能源汽車的時間并不晚,早在2010年12月,一輛奇瑞QQ純電動汽車就在濟南成功取得機動車號牌,成為濟南市第一輛獲得機動車號牌的新能源車。
但是,自此以后,新能源車輛在濟南的發展、普及就遇到了瓶頸,一直不溫不火,從那時起至新能源汽車專用號牌啟用前夕,全市的新能源汽車保有量才達到1245輛,且主要以公交車、班車等大型車為主,達到875輛,以私家車為代表的小型車只有370輛。
去年12月1日,濟南市作為新能源車號牌掛牌首批試點城市,正式啟用新能源汽車專用掛牌。新能源汽車專用號牌的啟用,很大程度上刺激了新能源汽車的增長。數據顯示,在專用號牌啟用當天,就掛出號牌126副。新能源汽車專用號牌啟用至今,濟南市已有1216輛新能源汽車辦理掛牌業務,其中新車注冊掛牌822副。也就是說,在8個月的時間里,濟南市新增的新能源汽車數量就占到過去六年總量(1245輛)的66%。
分析數據可以看出,小型新能源汽車的增長速度明顯,8個月的時間增加了399輛,而在2010年至2016年底新能源汽車專用號牌啟用前夕,6年的時間也只增加小型新能源汽車370輛。應當說,新能源汽車專用號牌的啟用大大刺激了新能源汽車的購買,短短8個月的時間,新增小型新能源汽車數量就超過了過去6年增加的總量。

責任編輯:lixin
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