大眾預測2025全球電動汽車產業(yè):仍需數(shù)十座“超級電池工廠”
如果全球汽車制造商都想往電動轉型,那么我們必須考慮一個現(xiàn)實的問題 —— 電池的產能是否跟得上?Automotive News 援引大眾集團的話稱,為了滿足預期需求,人們必須在 2025 年額外建造 40 多座特斯拉超級
如果全球汽車制造商都想往電動轉型,那么我們必須考慮一個現(xiàn)實的問題 —— 電池的產能是否跟得上?Automotive News 援引大眾集團的話稱,為了滿足預期需求,人們必須在 2025 年額外建造 40 多座特斯拉“超級工廠”(gigafactories)。大眾研發(fā)主管 Ulrich Eichhorn 的這番預測,已經比 13 個月前高出了許多。該公司猜測,到 2025 年的時候,電動車型將占據(jù) 25% 的銷量,且其中大部分依賴于鋰離子電池(約 150 GWh,可讓 60 瓦燈泡亮起 28.5 萬年)。

新聞配圖:“超級工廠”內景
如果每座工廠的年產能可以達到 35 GWh,那么光是大眾就需要五座工廠。照此推廣至全球汽車行業(yè),顯然還需要數(shù)十座這樣的工廠(總需求超過 1.5 TWh)。
對于電池的巨量需求,顯然是推動特斯拉攜手松下自建“超級工廠”的一個主要原因。除了已經開售的 Model S 和 Model X,該公司的 Model 3 新車也將逐步提升交付產能。

責任編輯:電小二
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網,電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網建設下看電網企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網 -
泛在電力物聯(lián)網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網 -
5G新基建助力智能電網發(fā)展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市