5月12日，多氟多化工股份有限公司發(fā)布公告，公告稱：2017年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入37.36億元，比上年同期增加30.76%。其中，公司重點研發(fā)和生產(chǎn)采用軟包疊片NCM的三元鋰離子電池，全年完成車用動力電池組出貨14600組，實現(xiàn)銷量2.95億瓦時。

2017年，多氟多生產(chǎn)的10AH、30AH、32AH電芯能量密度達200WH/kg，新研發(fā)46AH電芯能量密度達235WH/kg，順利通過強檢，已進入中試階段;“新能源汽車動力電池智能化車間”項目列入國家智能制造專項，并獲得國家2500萬資金支持，目前已基本完成安裝調(diào)試;氟化鹽全年產(chǎn)量同比增長21.24%，銷量同比增長13.87%。氟化鋁價格創(chuàng)新高，氟化鹽并購重組成效顯著，重組后的寧夏盈氟金和化工有限公司實現(xiàn)了當月并購、當月投產(chǎn)、當月見效。

此外，2017年，公司“年產(chǎn)1萬噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”和“年產(chǎn)30萬套新能源汽車動力總成項目”非公開發(fā)行A股股票申請獲得中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)審會審核通過，可募集資金規(guī)模達23億元。 融資渠道的多元化確保了項目的順利開展。

隨著鋰離子電池市場份額的迅速增長，2018年，公司將集中優(yōu)勢推進鋰電池及新型鋰鹽、含氟溶劑、正極材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。加快建設(shè)年產(chǎn)3億AH 動力鋰電池組項目、新能源汽車動力總成及配套項目，盡早達成年產(chǎn)10GWH動力鋰電池生產(chǎn)規(guī)模的目標。新能源汽車方面，公司將依托子公司河北紅星汽車，整合資源并加大研發(fā)力度，建設(shè)一條年產(chǎn)10萬輛新能源汽車生產(chǎn)線，探索全新商業(yè)模式，進一步新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

公告還表示，因為公司主要的原材料——碳酸鋰、隔膜、正負極材料、電解液、硫酸、螢石、氫氧化鋁等成本占公司生產(chǎn)成本較高，面對鋰、氟等礦產(chǎn)品價格的波動，公司將采取加強對緊缺原材料的儲備，繼續(xù)提高現(xiàn)有材料的利用效率，嚴格控制生產(chǎn)成本等措施減少未來原料價格一旦波動劇烈給公司帶來的成本風險。