加快推廣電能替代是一項系統(tǒng)工程 必須緊跟能源革命新趨勢
近年來,我國北方地區(qū)霧霾天氣頻現(xiàn),嚴重影響人民群眾的身體健康。多年高消耗、高排放的粗放式能源發(fā)展模式加劇了空氣污染。習近平總書記提出要著力推進能源四個革命、一個合作,為能源發(fā)展指明未來方向。能源革
近年來,我國北方地區(qū)霧霾天氣頻現(xiàn),嚴重影響人民群眾的身體健康。多年高消耗、高排放的粗放式能源發(fā)展模式加劇了空氣污染。習近平總書記提出要著力推進能源“四個革命、一個合作”,為能源發(fā)展指明未來方向。能源革命的實質是解決能源資源和環(huán)境約束難題,推動能源生產和利用方式變革,優(yōu)化能源供給結構,提高能源利用效率,推動能源向綠色清潔、低碳高效的可持續(xù)方向發(fā)展。電能替代是撬動能源革命的有力支點,倡導“以電代煤、以電代油、電從遠方來、來的是清潔電”的能源生產與消費新模式,可以有效減少化石能源使用,促進節(jié)能減排,提升環(huán)境質量和可持續(xù)發(fā)展能力,助力建設青山綠水的美麗中國。
當前,我國能源發(fā)展步入新的階段,優(yōu)化結構、提高質量成為主要發(fā)展方向。為加快實施電能替代,國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合印發(fā)《關于推進電能替代的指導意見》,明確了電能替代的重點領域和保障措施。發(fā)改委、能源局印發(fā)的《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》也明確提出,要實施電能替代。同時,各級地方政府也陸續(xù)出臺推進電能替代的實施意見。由此可見,推進電能替代正當其時,勢在必行。經測算,國家電網(wǎng)公司經營區(qū)域內到2020年電能總替代潛力空間約1.2萬億度,其中分散式電采暖、電鍋爐、電窯爐、家庭電氣化、熱泵、電蓄冷空調、港口岸電、機場橋載設備替代APU等技術替代潛力占88%,電工裝備企業(yè)在上述領域大有可為。
目前,電能替代發(fā)展形勢良好,在供熱供冷、能源行業(yè)和交通行業(yè)領域加速應用,但仍存在一些制約性的困難和問題。
一是國家政策支持力度需要強化。政策是指揮棒、風向標,更是助推器。目前,關于節(jié)能減排的環(huán)保政策“軟約束”居多,執(zhí)行強制力不夠,處罰取證較難,約束效果有限。電能替代配套支持政策鼓勵性提法多,關于資金支持、財政補貼、產業(yè)扶持等含金量較高的政策還較少。政策不到位,電能替代面臨發(fā)展瓶頸。
二是用能單位電能替代主動性不強。新常態(tài)下,實體經濟轉型發(fā)展壓力增大。部分電能替代設備初始投資較大、后期運營成本偏高,天然氣冷熱電三聯(lián)供等用能方式同步發(fā)展,電能替代現(xiàn)有商業(yè)模式適應性不強,難以規(guī)模化復制推廣,企業(yè)出于成本考慮,實施意愿不強,需求難以釋放。三是電能替代技術仍有提升空間。電能替代技術仍處于發(fā)展起步的初級階段,替代方案以系統(tǒng)集成為主,未形成整體解決方案;核心裝備能源利用效率有待提升,成本有待降低;相關技術標準和法律規(guī)范仍不完善,造成市場標準不統(tǒng)一、操作不規(guī)范。
加快推廣電能替代是一項系統(tǒng)工程,必須緊跟能源革命新趨勢,堅持政策引導、模式帶動、技術支撐的發(fā)展思路,以電能替代為用能客戶創(chuàng)造更大價值為著力點,打造電能替代升級版。
一是積極爭取政策支持。加強與地方政府的溝通匯報,通過參與規(guī)劃編制等多種方式,宣傳電能替代理念和技術,呼吁各級政府出臺和執(zhí)行更加嚴格的環(huán)保政策,積極推動國家八部委對推進電能替代政策要求在地方政府落地,努力爭取各項財政支持和稅收優(yōu)惠政策。
二是大力創(chuàng)新商業(yè)模式。主動滿足用戶個性化用能需求,探索多方共贏的市場化運作模式,在充分論證的基礎上,靈活采用合同能源管理(EMC)、設備租賃、建設經營移交(BT、BOT、PPP)、工程總包(EPC)等模式開展商業(yè)運營。
三是持續(xù)加強科技攻關。明確能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向和重點,組建跨領域和跨學科的研究團隊,加強與專業(yè)廠家、社會研究機構合作,采用自主創(chuàng)新和引進吸收等措施,集中攻關電能替代關鍵技術,提高電能替代的替代效率,推動電能替代裝備改造升級。
南瑞集團將認真貫徹落實國家能源戰(zhàn)略和國家電網(wǎng)公司全面推進電能替代工作要求,主動順應清潔電力發(fā)展趨勢,基于傳統(tǒng)優(yōu)勢技術,以綠色、低碳、高效為方向,持續(xù)開展技術創(chuàng)新、產業(yè)拓展和商業(yè)模式創(chuàng)新,大力推動電能替代業(yè)務快速發(fā)展。
一是以科技創(chuàng)新為引領,加快技術研發(fā)和標準制定。充分發(fā)揮南瑞集團在自動化、信息化、智能化等技術領域的優(yōu)勢,重點突破清潔能源并網(wǎng)、高密度電采暖及蓄熱(冷)、大容量變頻電源、電動汽車與電網(wǎng)雙向互動、充換電服務網(wǎng)絡運營管理、適應電能替代規(guī)?;瘧玫?a href="http://www.obama.org.cn/news/zbcg/" target="_blank" class="keylink">配電網(wǎng)建設改造等關鍵技術,提升高效用能和綠色節(jié)能裝備的可靠性和性價比。加快推進港口岸電標準化委員會成立進程,策劃組建綠色港口產業(yè)促進聯(lián)盟。
二是以價值創(chuàng)造為導向,拓展重點領域增值服務。緊抓傳統(tǒng)能源產業(yè)升級和能源服務業(yè)快速發(fā)展契機,深挖用戶需求,提升價值創(chuàng)造能力,強化市場潛力大、經濟效益好的重點領域產業(yè)拓展,加快電動汽車、港口岸電產業(yè)的市場拓展,主動提供遠程控制、能效分析、便利結算等增值服務,推動產業(yè)升級和規(guī)模化應用。大力傳播示范工程和典型案例取得的實效,營造良好的社會氛圍,爭取更好的政策環(huán)境。
三是以優(yōu)化增量為突破,大力開拓電能替代新領域。深入分析用電結構變化,進一步擴大電能替代應用范圍,在兼顧存量調整基礎上,以增量優(yōu)化為突破口,積極開拓熱泵、蓄熱式電鍋爐業(yè)務,挖掘農業(yè)電排灌等領域市場需求,積極策劃和推廣寫字樓、商場等工商業(yè)用戶高能量密度電采暖及蓄熱(冷)儲能技術方案,探索實施機場橋載設備替代APU項目,逐步開展電能替代項目碳資產管理咨詢服務。
四是以業(yè)務融合為關鍵,持續(xù)創(chuàng)新商業(yè)模式。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式,以提供技術方案策劃和項目集成總包為主,加快推進一二次設備融合、制造與服務融合、產融結合,提供全方位、高品質、多樣化的綜合能源解決方案,逐步拓展港口電力運營業(yè)務,探索電動汽車租賃、充換電設施建設運營業(yè)務,靈活采取BOT、EMC、經營性租賃等商業(yè)模式拓展能源綜合服務業(yè)務。
原標題:打造電能替代升級版
當前,我國能源發(fā)展步入新的階段,優(yōu)化結構、提高質量成為主要發(fā)展方向。為加快實施電能替代,國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合印發(fā)《關于推進電能替代的指導意見》,明確了電能替代的重點領域和保障措施。發(fā)改委、能源局印發(fā)的《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》也明確提出,要實施電能替代。同時,各級地方政府也陸續(xù)出臺推進電能替代的實施意見。由此可見,推進電能替代正當其時,勢在必行。經測算,國家電網(wǎng)公司經營區(qū)域內到2020年電能總替代潛力空間約1.2萬億度,其中分散式電采暖、電鍋爐、電窯爐、家庭電氣化、熱泵、電蓄冷空調、港口岸電、機場橋載設備替代APU等技術替代潛力占88%,電工裝備企業(yè)在上述領域大有可為。
目前,電能替代發(fā)展形勢良好,在供熱供冷、能源行業(yè)和交通行業(yè)領域加速應用,但仍存在一些制約性的困難和問題。
一是國家政策支持力度需要強化。政策是指揮棒、風向標,更是助推器。目前,關于節(jié)能減排的環(huán)保政策“軟約束”居多,執(zhí)行強制力不夠,處罰取證較難,約束效果有限。電能替代配套支持政策鼓勵性提法多,關于資金支持、財政補貼、產業(yè)扶持等含金量較高的政策還較少。政策不到位,電能替代面臨發(fā)展瓶頸。
二是用能單位電能替代主動性不強。新常態(tài)下,實體經濟轉型發(fā)展壓力增大。部分電能替代設備初始投資較大、后期運營成本偏高,天然氣冷熱電三聯(lián)供等用能方式同步發(fā)展,電能替代現(xiàn)有商業(yè)模式適應性不強,難以規(guī)模化復制推廣,企業(yè)出于成本考慮,實施意愿不強,需求難以釋放。三是電能替代技術仍有提升空間。電能替代技術仍處于發(fā)展起步的初級階段,替代方案以系統(tǒng)集成為主,未形成整體解決方案;核心裝備能源利用效率有待提升,成本有待降低;相關技術標準和法律規(guī)范仍不完善,造成市場標準不統(tǒng)一、操作不規(guī)范。
加快推廣電能替代是一項系統(tǒng)工程,必須緊跟能源革命新趨勢,堅持政策引導、模式帶動、技術支撐的發(fā)展思路,以電能替代為用能客戶創(chuàng)造更大價值為著力點,打造電能替代升級版。
一是積極爭取政策支持。加強與地方政府的溝通匯報,通過參與規(guī)劃編制等多種方式,宣傳電能替代理念和技術,呼吁各級政府出臺和執(zhí)行更加嚴格的環(huán)保政策,積極推動國家八部委對推進電能替代政策要求在地方政府落地,努力爭取各項財政支持和稅收優(yōu)惠政策。
二是大力創(chuàng)新商業(yè)模式。主動滿足用戶個性化用能需求,探索多方共贏的市場化運作模式,在充分論證的基礎上,靈活采用合同能源管理(EMC)、設備租賃、建設經營移交(BT、BOT、PPP)、工程總包(EPC)等模式開展商業(yè)運營。
三是持續(xù)加強科技攻關。明確能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向和重點,組建跨領域和跨學科的研究團隊,加強與專業(yè)廠家、社會研究機構合作,采用自主創(chuàng)新和引進吸收等措施,集中攻關電能替代關鍵技術,提高電能替代的替代效率,推動電能替代裝備改造升級。
南瑞集團將認真貫徹落實國家能源戰(zhàn)略和國家電網(wǎng)公司全面推進電能替代工作要求,主動順應清潔電力發(fā)展趨勢,基于傳統(tǒng)優(yōu)勢技術,以綠色、低碳、高效為方向,持續(xù)開展技術創(chuàng)新、產業(yè)拓展和商業(yè)模式創(chuàng)新,大力推動電能替代業(yè)務快速發(fā)展。
一是以科技創(chuàng)新為引領,加快技術研發(fā)和標準制定。充分發(fā)揮南瑞集團在自動化、信息化、智能化等技術領域的優(yōu)勢,重點突破清潔能源并網(wǎng)、高密度電采暖及蓄熱(冷)、大容量變頻電源、電動汽車與電網(wǎng)雙向互動、充換電服務網(wǎng)絡運營管理、適應電能替代規(guī)?;瘧玫?a href="http://www.obama.org.cn/news/zbcg/" target="_blank" class="keylink">配電網(wǎng)建設改造等關鍵技術,提升高效用能和綠色節(jié)能裝備的可靠性和性價比。加快推進港口岸電標準化委員會成立進程,策劃組建綠色港口產業(yè)促進聯(lián)盟。
二是以價值創(chuàng)造為導向,拓展重點領域增值服務。緊抓傳統(tǒng)能源產業(yè)升級和能源服務業(yè)快速發(fā)展契機,深挖用戶需求,提升價值創(chuàng)造能力,強化市場潛力大、經濟效益好的重點領域產業(yè)拓展,加快電動汽車、港口岸電產業(yè)的市場拓展,主動提供遠程控制、能效分析、便利結算等增值服務,推動產業(yè)升級和規(guī)模化應用。大力傳播示范工程和典型案例取得的實效,營造良好的社會氛圍,爭取更好的政策環(huán)境。
三是以優(yōu)化增量為突破,大力開拓電能替代新領域。深入分析用電結構變化,進一步擴大電能替代應用范圍,在兼顧存量調整基礎上,以增量優(yōu)化為突破口,積極開拓熱泵、蓄熱式電鍋爐業(yè)務,挖掘農業(yè)電排灌等領域市場需求,積極策劃和推廣寫字樓、商場等工商業(yè)用戶高能量密度電采暖及蓄熱(冷)儲能技術方案,探索實施機場橋載設備替代APU項目,逐步開展電能替代項目碳資產管理咨詢服務。
四是以業(yè)務融合為關鍵,持續(xù)創(chuàng)新商業(yè)模式。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式,以提供技術方案策劃和項目集成總包為主,加快推進一二次設備融合、制造與服務融合、產融結合,提供全方位、高品質、多樣化的綜合能源解決方案,逐步拓展港口電力運營業(yè)務,探索電動汽車租賃、充換電設施建設運營業(yè)務,靈活采取BOT、EMC、經營性租賃等商業(yè)模式拓展能源綜合服務業(yè)務。
原標題:打造電能替代升級版

責任編輯:大云網(wǎng)
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