寒潮來襲，這些巨頭要裁員了！

目前為止，國際上至少十家跨國巨頭提出裁員計劃，預(yù)計將會使大約16萬名員工失業(yè)，按照一人一個家庭計算，將有約16萬個家庭受影響。

富士康、宜家、福特、大眾、Verizon、龐巴迪、通用汽車都被爆出裁員計劃，鼎鼎大名的行業(yè)巨頭都在預(yù)判全球經(jīng)濟寒潮的來臨。

01、福特將要裁員7萬人

美國最大的汽車廠商福特在發(fā)布完最新的三季報后宣布將要裁員7萬人，這相當(dāng)于全球20萬人的三分之一。

根據(jù)公司管理層的判斷和觀點，中美之間的貿(mào)易摩擦導(dǎo)致美國車場的鋼鋁成本大幅上升，是這輪裁員的主要原因——特朗普。

由于在歐洲、南美以及中國區(qū)出現(xiàn)持續(xù)虧損，福特在其他地區(qū)的就業(yè)崗位也岌岌可危。考慮到過去5年的福特股價和利潤表現(xiàn)，這輪裁員恐怕將只是未來3-5年110億美元重組的開端，而非結(jié)束。

02、Verizon裁員44000人

10月初的時候，美國最大運營商Verizon揮刀44000名長期員工，并且有傳言稱將把超過2500名IT員工轉(zhuǎn)移至印度Infosys公司，作為其7億美元外包合同的一部分。

此次裁員和轉(zhuǎn)移將影響Verizon超過30%的員工，這也是Verizon到2021年實現(xiàn)4年間節(jié)約100億美元成本計劃的一部分。

03、通用明年或裁員14700人

本周一，美國最大的汽車制造商，通用汽車表示，作為轉(zhuǎn)型計劃的一部分，將于明年年底前裁掉15%的受薪員工，裁員人數(shù)或達(dá)14700人，并在全球范圍內(nèi)關(guān)閉7個生產(chǎn)基地，慘烈程度大超市場此前預(yù)期。

據(jù)財經(jīng)媒體MarketWatch報道，此次通用汽車裁員人數(shù)在2001年以來的汽車行業(yè)裁員規(guī)模中排名第七，而排名第一的是通用汽車2009年2月創(chuàng)下的裁員47000人。

04、拜耳計劃裁員1.2萬人

拜耳公司周四宣布，計劃退出動物健康業(yè)務(wù)，正在評估可用的選項。

此外，該公司計劃在2021年前，在全球11.82萬員工中裁減約1.2萬人，并減計38億美元資產(chǎn)。

裁員的1.2萬人中，超過4000個崗位將來自該公司的莊稼科學(xué)部門。

這主要是受到了此前收購孟山都的影響。此前，拜耳斥資600億美元收購孟山都，為了滿足監(jiān)管需求，拜耳同意出售包括種子業(yè)務(wù)、殺蟲劑在內(nèi)的部分資產(chǎn)。

05、宜家裁員7500人

本月初，家具巨頭宜家(IKEA)集團稱，未來幾年將在全球范圍內(nèi)裁掉7500個冗余的行政類崗位，來改善組織架構(gòu)。

宜家在開展此次創(chuàng)立以來最大規(guī)模內(nèi)部重組、裁撤冗余行政類職位(這7500人占宜家員工總?cè)藬?shù)的5%)的同時，也會同時創(chuàng)造約11500個新職位。

目前在全球運營367家門店的宜家正致力于轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)電商沖擊下零售業(yè)態(tài)的快速變化。

06、東芝未來5年將裁員7000人

約占其全球員工總數(shù)的5%

日本老牌巨頭東芝近期宣布，公司未來5年將裁員7000人(約占其全球員工總數(shù)的5%)，同時，徹底清算其在英國的核電站建設(shè)項目。

曾經(jīng)的科技巨頭跌落神壇!

07、捷豹路虎

英國最大的汽車制造商捷豹-路虎(Jaguar Land Rover)周四表示，作為對汽車生產(chǎn)計劃調(diào)整的回應(yīng)，發(fā)動機制造中心將暫停生產(chǎn)，維修和領(lǐng)薪人員將繼續(xù)正常工作，在位于英格蘭中部的伍爾弗漢普頓工廠的1600多員工中將暫時裁員約500人。

在一份聲明中捷豹-路虎補充稱：“外部環(huán)境仍具有挑戰(zhàn)性，公司正采取果斷行動，以實現(xiàn)必要的運營效率，確保長期成功。”

08、富士康

近日，據(jù)美國當(dāng)?shù)孛襟w報道，富士康集團在美國兩家子公司Q-Edge公司和鴻海物流加州公司在未來三個月之內(nèi)將裁減155名員工，原因是需要適應(yīng)業(yè)務(wù)和生產(chǎn)目標(biāo)發(fā)生的變化，被裁減的崗位涉及制造部門、組裝部門，以及部分有關(guān)聯(lián)的辦公室人員。

除此之外，據(jù)彭博社報道，這家 iPhone 最大的組裝商計劃大幅削減 29 億美元(約 200 億人民幣)的開支，其中將在 iPhone 業(yè)務(wù)上削減 60 億人民幣，裁減約 10% 的非技術(shù)人員。

09、諾和諾德研發(fā)部門三年兩度裁員

根據(jù)路透社報道，諾和諾德表示，將在丹麥和中國研發(fā)部門裁員400人，包括行政人員、實驗室技術(shù)人員以及科學(xué)家，以此能夠在核心及新治療領(lǐng)域增加對具變革性的生物和技術(shù)創(chuàng)新的投資。 根據(jù)諾和諾德官網(wǎng)信息，截至2017年底，諾和諾德在華員工總數(shù)為4329人。

值得注意的是，諾和諾德不僅成為又一家調(diào)整中國研發(fā)結(jié)構(gòu)的跨國藥企，同時這也是其自2015年在中國裁員130人后，三年內(nèi)第二次在中國市場進行裁員。

10、LG自其創(chuàng)立以來的首次裁員

近日，蘋果長期以來的顯示器供應(yīng)商LG Display公司發(fā)言人證實，LG將進行自其創(chuàng)立以來的首次裁員，而且要求員工通過自愿退休的形式離開公司。

LG方面表示，由于LCD顯示器的需求已大不如前，公司準(zhǔn)備將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到對生產(chǎn)人員的需求更少的OLED業(yè)務(wù)，而且開始實行自動化生產(chǎn)，因此裁員。

LG作為一家韓國企業(yè)，其地位是僅次于三星的存在，曾經(jīng)的LG不論是在手機業(yè)務(wù)還是屏幕業(yè)務(wù)方面都是世界一流的存在，當(dāng)初LG輝煌的時候在中國市場的知名度也是挺高的，但是如今卻已悄無聲息的消失了。

市場的變化

據(jù)公眾號“正解局”分析，形勢正在急劇變化。以通用為例——

一是消費者的消費習(xí)慣在改變。傳統(tǒng)車型銷售緩慢，通用汽車必須減輕負(fù)擔(dān)，輕車上路，將更多投資轉(zhuǎn)向電動和自動駕駛汽車。否則，就會被市場淘汰。

二是中國市場的重要性在加強。通用汽車三季度的財報顯示，中國市場銷量已經(jīng)超過美國市場。這就是通用汽車關(guān)閉美國工廠而非中國工廠的原因。

(通用汽車三季度財報)

由此可見，美國工廠已然成為了通用汽車的沉重負(fù)擔(dān)，關(guān)廠裁員實為無奈之舉，亦是明智之舉。

無奈特朗普不買賬，幾條推特發(fā)出來，導(dǎo)致通用汽車股價下跌了2.55%。

(通用汽車股價)

這個苦果，通用汽車只能“咬碎了牙往肚里咽”。