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2017年特斯拉銷量與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商分析

2018-01-15 14:35:12 鋰電大數(shù)據(jù) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

從特斯拉官網(wǎng)看到，2018年1月3日，特斯拉公布了2017年第四季度的生產(chǎn)和銷售申明。特斯拉第四季度共交付了29870輛汽車，實(shí)現(xiàn)Model S和X交付...

從特斯拉官網(wǎng)看到，2018年1月3日，特斯拉公布了2017年第四季度的生產(chǎn)和銷售申明。

特斯拉第四季度共交付了29870輛汽車，實(shí)現(xiàn)Model S和X交付組合的最佳季度，比2016年第四季度增長(zhǎng)27%，比上一最佳季度2017年第三季度增長(zhǎng)9%。

其中，Model S：15200輛;Model X：13120輛;Model 3：1550輛。

2017年整體交付量提高

2017年，特斯拉的整體交付量確實(shí)有所提高。

季度數(shù)據(jù)：

特斯拉官方數(shù)據(jù)顯示，2017年共交付了101312輛Model S和Model X，比2016年增長(zhǎng)了33%;Model 3共交付1770輛。

值得一提的是，2017年特斯拉第四季度的產(chǎn)量共計(jì)24565輛，低于第四季度的銷量，這表明特斯拉庫(kù)存量在10、11月份有所增加。

特斯拉在申明中表示，除了2017年第四季度交貨之外，2018年第一季度末約有2520輛Model S和Model X以及860輛Model 3正在運(yùn)送給客戶。這些將在2018年第一季度計(jì)入交付。

鋰電池相關(guān)零部件中國(guó)供應(yīng)商

生產(chǎn)一輛完整的電動(dòng)汽車，需要多家零部件廠商的協(xié)力合作。在特斯拉鋰電池相關(guān)體系中，中國(guó)共有15家供應(yīng)商，其中，間接供應(yīng)商13家，直接供應(yīng)商1家，為長(zhǎng)盈精密，A類供應(yīng)商1家，為旭升股份。

電池PACK。由五礦資本和先導(dǎo)智能兩家企業(yè)間接供應(yīng)，其中，五礦資本為松下提供前驅(qū)體，而先導(dǎo)智能為松下提供鋰電池制造設(shè)備。

正極材料。鎳、鈷、鋁等原材料的供應(yīng)來(lái)自洛陽(yáng)鉬業(yè)、寒銳鈷業(yè)和格林美三家企業(yè)。值得注意的是，杉杉股份負(fù)極材料20217年也已進(jìn)入送樣測(cè)試階段，會(huì)否通過(guò)測(cè)試成為“雙料”(正極材料、負(fù)極材料)供應(yīng)商，值得期待。

負(fù)極材料。石墨供應(yīng)商為貝特瑞。2017年8月29日，貝特瑞總經(jīng)理岳敏受邀出席在特斯拉超級(jí)電池工廠舉行的供應(yīng)商大會(huì)，這意味著貝特瑞終于成功打入特斯拉供應(yīng)鏈!

隔膜。供應(yīng)商為南洋科技，同時(shí)，該公司也是松下電容器薄膜供應(yīng)商。

電解液。其溶質(zhì)六氟磷酸鋰供應(yīng)商為新宙邦，該公司同時(shí)也是松下電解液供應(yīng)商;添加劑供應(yīng)商為長(zhǎng)園集團(tuán)子公司江蘇華盛;電解液為日本三菱化學(xué)所產(chǎn)。

鋰資源。氫氧化鋰、SiOx 來(lái)自于贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)。

電池連接件。由參股科倫特的長(zhǎng)盈精密提供。值得注意的是長(zhǎng)盈精密為特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈鋰電池零部件2家直接供應(yīng)商之一，除電池連接件外，還供應(yīng)金屬軟連接部件;諾德股份提供鋰電銅箔。

電池組外殼。旭升股份為鋰電池零部件供應(yīng)商，供應(yīng)電池組外殼，另外還供應(yīng)變速箱箱體等。

具體供應(yīng)商如下圖所示：

入華準(zhǔn)備充分

騰訊認(rèn)購(gòu)特斯拉股份：2017年4月份，騰訊以18億美元，通過(guò)定增及公開市場(chǎng)購(gòu)買的方式認(rèn)購(gòu)了5%的特斯拉股份，一定程度上擴(kuò)充了特斯拉的現(xiàn)金儲(chǔ)備。

北京設(shè)立新能源研發(fā)公司：特斯拉2017年在北京新注冊(cè)了一家新能源研發(fā)公司。根據(jù)企查查網(wǎng)站信息，這家公司名為特斯拉(北京)新能源研發(fā)有限公司，于2017年10月18日注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為200萬(wàn)元美元，法定代表人為朱曉彤(XIAOTONGZHU)。特斯拉香港有限公司為其最大股東，100%持股。

這位大股東的對(duì)外投資關(guān)系顯示，其獨(dú)資投資了13家公司，除新成立的特斯拉(北京)新能源研發(fā)有限公司外，其余12家均為特斯拉在中國(guó)各地的汽車銷售公司，包括拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司、拓速樂(lè)汽車銷售服務(wù)(杭州)有限公司、拓速樂(lè)汽車銷售(上海)有限公司、特斯拉汽車銷售服務(wù)(天津)有限公司等。

值得注意的是，企查查信息顯示，特斯拉香港有限公司投資的12家特斯拉銷售公司的法人均為朱曉彤。

獨(dú)家電池供應(yīng)商中國(guó)建廠：在2017年10月特斯拉透露出在華建廠的消息之后，松下也宣布將投資1000億日元，在中日美三地同時(shí)增產(chǎn)。將在中國(guó)大連新建第二棟廠房、將生產(chǎn)規(guī)模提高約1倍，似乎開啟了在華新篇章。

早在2017年4月，松下就在大連已興建第一棟廠房，隨后5月宣布在江蘇興建動(dòng)力電池廠，此次加碼建設(shè)第二棟廠房，抓住中國(guó)政策松動(dòng)的絕佳時(shí)機(jī)，搶奪中國(guó)市場(chǎng)的意圖可見(jiàn)一斑。

在CES 2018 展會(huì)上，松下社長(zhǎng)津賀一宏在接受采訪時(shí)表示，由于特斯拉已經(jīng)計(jì)劃啟動(dòng)在是中生產(chǎn)汽車的程序，松下也在考慮推進(jìn)對(duì)于中國(guó)工廠的投資力度，表示可能將在中國(guó)生產(chǎn)供應(yīng)特斯拉的電池。

原標(biāo)題:【鑫鼎磁鐵冠名】年終盤點(diǎn)：2017年特斯拉銷量與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商分析

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