牽引供電部分因其具有高電壓、大電流的特性，變壓器、整流器和逆變器等 設備產生的騷擾一直是人們研究的重點。 變壓器、整流器和逆變器等設備會產生大量的諧波干擾。

諧波的存在會對高 壓的電器設備產生很多的危害，如增加設備的損耗，使設備過載，溫度升高:降 低功率因數，是設備的處理能力和壽命降低;增加絕緣中的介質損耗和局部放電 量，加速絕緣老化;使電動機性能變差;使電容器過載、膨脹和損壞等。

這部分變頻設備對BTM產生的干擾主要是通過空間輻射，以近場禍合的方式 進入到BTM信號線纜中，從而影響BTM內部電路的解調和判決。這部分是研究 的重點和難點所在。 其他變頻設備產生的空間電磁場部分，與牽引逆變產生的輻射騷擾相比小得 線纜的影響屬于近場禍合的范圍，這部分千擾很明顯，是我們應該著重研究的。

由于在近場情況下，理論計算比較復雜，分布參數難以準確計算，以往的集總電 路模型不能直接運用。這里我們采用實驗的手段，直接測量這部分騷擾的傳輸系 數。具體的實驗過程及分析結論見本章第三節。 T3}T7為傳輸線通道，其傳輸函數與傳輸線的分布參數、長度、負載的阻抗 匹配程度等相關聯。這部分已有許多的研究成果，可以參考文獻【20卜[21〕來進行確 定。

另外，對于中間級各種信號轉換設備的影響，可以通過實驗測量出作用大小， 然后對結點的電壓或電流進行修正。拿雷擊放電產生的傳導騷擾來說，從接觸點 傳導下來的電壓V1，經過傳輸線傳導到結點N4，這其中會有變壓器、整流器等 設備的作用。這部分影響可以通過測量或仿真確定其衰減值，加上V1通過傳輸線 T3傳導過來的電壓，即為結點N4的電壓V4。

其他結點處的電壓電流可以采用同 樣的方式來確定。 最終為了求得系統響應點的電壓或電流，可以通過網絡拓撲的信號流圖建立 電路方程，代入各個禍合途徑的傳輸函數，整理列出方程組。最后運用計算機數 值計算的方法解得系統響應。

這部分主要是針對牽引供電的強電線纜對信號線纜的近場藕合效應進行實驗 分析。 為了定量地對這部分干擾影響的大小進行分析，設計了該實驗。實驗在屏蔽 室內進行測量。主要從頻域的角度展開測試。為了深入全面的了解強電線纜對信 號線(弱電)線纜的干擾，分別考慮了信號線纜屏蔽層在不同接地方式下的受擾 情況，即雙端接地、單端接地以及雙端“浮地”這三種情況。而用作干擾源的電纜接 地方式保持不變，始終為雙端接地狀態。

另外，因為列車內大部分線纜的屏蔽層采用單端接地的方式，所以電纜受空 間電磁場的騷擾會大大減小。因為就電場屏蔽來講，不論是單端接地還是雙端接 地，接收電路的屏蔽層是接地的，就能夠起到主動屏蔽的作用。而對于低頻的磁 場來說，如果雙端接地，接收電路的屏蔽層會構成環路。

地環路的面積越大，受 外界磁場的干擾越嚴重，但如果是單端接地的話，就會避免這種情況產生。對于 高頻的磁場(f > 1MHz)來說，電纜的屏蔽層采用雙端接地方式效果更好，因為同 軸電纜等效于三軸電纜，地環路的影響很小[i9]。因此BEM信號線纜來說，其信號 的頻率在4MHz和27MHz左右，采用雙端接地的方式最佳。