電力勁旅惠鄰孟加拉 ——東電一公司EPC建設帕亞拉項目紀實

2017-12-13 09:47:42 來源:中國能源報　點擊量：評論 (0)

140平臂吊車在緊張組裝，1號鍋爐第一層鋼架吊裝完畢，挖掘機、打樁機轟鳴，裝卸車、混凝土罐車、鋼筋運輸車來回穿梭……孟加拉灣畔，距離博杜阿卡利市戈拉巴拉鎮8公里外的建筑工地上，一派忙碌。這里是孟加拉國最

140平臂吊車在緊張組裝，1號鍋爐第一層鋼架吊裝完畢，挖掘機、打樁機轟鳴，裝卸車、混凝土罐車、鋼筋運輸車來回穿梭……孟加拉灣畔，距離博杜阿卡利市戈拉巴拉鎮8公里外的建筑工地上，一派忙碌。

這里是孟加拉國最大的燃煤電站——帕亞拉發電廠一期2×66萬千瓦超超臨界燃煤電站項目所在地。該工程規劃安裝4臺66萬千瓦超超臨界燃煤發電機組，是孟加拉國首個66萬千瓦級火電項目。中國能建東電一公司（以下簡稱“東電一公司”）與中國能源工程股份有限公司聯合總承包。

帕亞拉發電站一期效果圖

東電一公司/供圖

行路難難于蜀道

蜀道難，難于上青天。來到帕亞拉，才體驗到什么道路更難走，或者說，這里根本就沒有路。孟加拉國南部河流密布，但橋梁等基礎設施很不完善，到達項目現場，要用輪渡跨過一條又一條河。

項目部租用當地機動駁船，從水路開辟出一條進場通道，每天在充滿噪聲的半封閉機艙內平均往返3-4個小時，經常是天蒙蒙亮就出發，晚上頂著星星回到臨時駐地。

人員到位、交通解決，材料入場又成了大問題。離現場越近，路況越不好，尤其是每年5-10月的雨季，本來就不寬的土路更加泥濘不堪，一堵幾個小時的情況司空見慣。2017年3月，東電一公司自掏腰包近100萬元，把從項目現場門口到附近村落的2.6公里廠外土路修建為紅磚路，方便了當地村民出行；2017年下半年，東電一公司再次投入150多萬元，擴寬、加固21.5公里道路，確保建筑材料順利入場，打通了一條人員出入、物資入場的“生命線”。

逢困難愈挫愈勇

越是困難越向前。項目部通盤考慮，合理安排，克服在異國他鄉工作、生活中的種種不便，擼起袖子加油干，齊心協力保目標。

項目開工1年半，臨建項目接近尾聲，正式工程項目穩步推進，一個個重大節點相續完成.

每個節點的背后，無不凝聚著全體職工的辛苦與汗水。

肖海東，31歲，高高瘦瘦，年輕的建筑工地主任，談起1號主廠房第一榀鋼結構吊裝時，感慨良多。

1號主廠房CD列1-10軸基礎于今年10月中旬完成全部破樁施工。由于正值雨季，場地泥濘，墊層清理困難；澆筑前需將降水井水泵拔出，導致地下水位上升，墊層清理難上加難。10月13日，CD列基礎墊層開始澆筑。由于場地狹小，基礎采用大開挖方式，導致部分鋼筋、腳手管等材料運輸困難。吊車無法卸到位，給施工造成了很大困難，為確保1號主廠房工期，項目部積極組織人員，人工倒運部分材料，CD排基礎于10月26日具備驗收條件。

正待驗收，10月28日，現場收到新版圖紙，增加了主廠房零米樓板的框架柱。鋼筋廠連夜加工，10月30日驗收完成。11月5日，1號主廠房B排基礎具備驗收條件。第二天，圖紙出現變更，B排增加62顆柱子，項目部連夜加班加工、綁扎，11月8號上午驗收，下午澆筑混凝土，所有BCD列基礎于11月10日全部澆筑完成。

為保證主廠房1、2軸鋼結構如期吊裝，在完成螺栓安裝后，項目部立刻組織人員對柱頭及剪力墻進行施工，于11月15日驗收完成，11月16日澆筑完成；順利完成1號主廠房鋼結構11月20日吊裝的重要節點里程碑。

“能保證施工進度，吃再多苦也值了！”肖海東笑笑說。

民相親造福一方

穆罕默德˙米龍˙哈桑，是一位孟加拉籍工人，皮膚黝黑、個頭不高、壯實憨厚。大家習慣稱他“米蘭”。

“米蘭”先后在東電一公司工作了3年。以前是一名高壓焊工，看到越來越多的中國公司進入孟加拉，他就自學中文，干起了中孟翻譯，個人收入增加了，日子過得紅紅火火。

帕亞拉項目開工后，“米蘭”也再次轉場，帶領村子里的親戚一起來到這里。他帶動身邊的人學習中文，開辦中文夜校，中孟兩國語言溝通漸漸順暢，工程推進得更加順利。

在帕亞拉項目，一批當地孟加拉籍工人通過自身努力，實現了個人價值，改善了收入水平。中國能建人通過播撒幸福的種子，在民間，正在助力中孟友誼之路持續長久。

一年半來，東電一公司人高效、保質、安全履約合同的行為受到了業主團隊的稱贊；為當地村民義務修路、積極搶救當地人員等踐行央企社會責任的行為，樹立了中國能建的品牌形象；職工拾金不昧的行為彰顯了國人的素質；對當地分包隊伍在施工技術上提供無償的支持，提升了當地施工隊伍的技術與施工管理水平。

東電一公司所承建的帕亞拉電站項目正與其他項目一道，幫助孟加拉國實現電力自給自足的夢想，點亮孟加拉國的萬家燈火。