但是，如今在很多人的心目中，陳利浩卻是個低碳經濟的積極推動者。作為一家軟件公司的創始人，與低碳結緣，還是一個比較偶然的機會。

陳利浩是珠海市政協委員，參加“兩會”就要有提案。“2008年初，我看到一則報道，說是有人建議中國政府在西部和東部各建一個低碳示范區。當時珠海正開‘兩會’，之前我也看到過英國提出的‘低碳經濟’的概念，于是我就在‘兩會’上提了‘把珠海建設成為全國低碳經濟示范區’的建議。”陳利浩這樣述說他低碳之路的開始。每年的“兩會”，是新聞媒體報道非常集中的時期，經由媒體宣傳報道，陳利浩由此成為全國第一個提出低碳經濟提案的人。

那一年，為了爭取珠海市恢復前幾年取消的自行車道，陳利浩在提了幾次提案無效后，干脆就騎著自行車上了“兩會”。會場周圍有停車場，自行車卻沒地方放，他直接就放在了會議室外面的過道里！媒體又爭相報道，市民也紛紛關注，終于，珠海市規劃局向陳利浩答復：以后珠海新建、改建的道路，都一定會設計獨立的自行車道。

也是這一年，美國知名作家、《世界是平的》一書作者托馬斯·弗里德曼來廣東演講，廣東省委書記汪洋對他說，“你回去跟西方公眾傳達一個消息，中國的廣東省也要發展低碳經濟。”陳利浩看到這個消息，立即給汪洋書記寫了一封信，陳述了低碳經濟模式的建議。“有人說著一定會石沉大海，結果，汪洋書記沒幾天就批示了！”陳利浩笑著回憶，“汪洋書記要求政研室12月底前就拿出建立低碳模式的可行性報告，省里有關部門還邀請我去講課呢！” 

從那時起，陳利浩便成了與“低碳”劃等號的企業家，他利用很多機會推廣低碳理念，2009年被全國政協、中國科協評為“低碳中國企業領袖”。作為一家軟件公司的創始人，陳利浩現在有了另一個值得追求的目標。

公司也要低碳

浙江省的電力系統是陳利浩最早工作的地方。只學到一元一次方程的他從電工干起，后來在上海電力學院上“函授”的同時自學了計算機專業，隨后從事財務軟件的開發工作，在水電部軟件評選中脫穎而出，并由水電部發文要求在全國水利電力企業全面推廣。從那時起，陳利浩利用到外面講課的機會跑熟了整個電力行業，至今人們見到他還叫他“陳老師”。他喜歡這個沒有功利色彩的稱謂，令他的企業也少了商場的味道。現在他甚至規定公司內部不許以“總”來稱呼，大家都叫他“陳工”。為了體現平等，在絕大多數場合，他要求公司以“同事”代替 “員工”。不過在當時，陳利浩忙著接電話給人咨詢、到外面給別人講課，有些人看不過去，上級領導也開始限制他的出行，這讓陳利浩感到很別扭。

1989年陳利浩來到珠海，創辦了“遠方電腦公司”，屬于珠海供電局下屬的“集體企業”。因為他帶來的軟件為公司帶來巨大利潤，1994年就被授予珠海市科技重特等獎，獎金100萬元。“那時一個奧運冠軍的獎金才10萬元！”陳利浩不無自得地說。獲得這一獎勵的，還有鼎鼎大名的史玉柱。

得到大獎之后，他重新審視自己的角色定位，走上創業的道路。1998年，陳利浩辭職創辦了“遠光軟件”，其后一直主導著電力行業的財務軟件市場，占有率高達85%以上。在電力行業的財務、管理界，幾乎沒有不知道陳利浩的。由于在電力系統沉浸多年，陳利浩成了“陳老師”，給各地的電力企業做信息化培訓是他的家常便飯。

最近兩年，“陳老師”授課的內容又多了一項，就是“低碳經濟”。每次去給別人講低碳經濟之前，他都會看很多書，做很多筆記，以備講課之用。“現在陳工在公司也經常提一些環保建議。”遠光軟件的同事這樣打趣地說。

陳利浩剛剛提出新