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鋼鐵業:產能減了 利潤增了

2018-07-27 09:31:35 經濟日報  點擊量: 評論 (0)
開欄的話 隨著上半年產業數據相繼發布,本版自今日起開設“高質量發展新亮點”專欄,以鋼鐵、通信、機械等有代表性的產業為重點

鋼鐵業:產能減了 利潤增了

開欄的話 隨著上半年產業數據相繼發布,本版自今日起開設“高質量發展新亮點”專欄,以鋼鐵、通信、機械等有代表性的產業為重點,以最新數據作為切入點,評析產業趨勢,把握行業脈搏,透視高質量發展新亮點,聚焦結構調整新挑戰,為產業發展建言獻策,增強我國產業經濟發展信心。

上半年,中鋼協會員鋼鐵企業實現利潤同比增長151.15%。隨著供給側結構性改革不斷深入,今年鋼鐵行業不僅再壓減3000萬噸鋼鐵產能、嚴防“地條鋼”死灰復燃,而且從過去重數量拼規模轉向了重質量做精品,鋼鐵業盈利水平長期偏低的局面得到了扭轉。同時,鋼鐵行業企業綠色發展也取得了初步成效——

25日召開的中國鋼鐵工業協會五屆八次常務理事(擴大)會議傳出喜訊,上半年中鋼協會員鋼鐵企業實現利潤總額1392.73億元,同比增長151.15%;銷售利潤率基本達到了全國規模以上工業企業的利潤水平。鋼鐵業盈利水平長期偏低的局面得到了扭轉。

作為基礎性原材料行業,鋼鐵業積極推進供給側結構性改革,上半年整體運行穩中向好,效益持續好轉、結構不斷優化,高質量發展邁出了新步伐。

淘汰落后釋放優勢產能

近期,多家鋼鐵上市公司發布了上半年業績預告,亮點不少。華菱鋼鐵預計上半年實現歸母凈利潤33.8億元至35.8億元,同比增長253%至274%。首鋼股份預計上半年實現歸母凈利潤14.2億元至14.5億元,同比增長49.65%至52.81%。究其原因,供給側結構性改革功不可沒。

產能嚴重過剩是長期困擾鋼鐵、煤炭等傳統行業的突出矛盾。2015年,鋼鐵業產能利用率降至71.3%,全行業陷入虧損境地。“隨著去產能工作扎實推進,過剩矛盾得以緩解,產能利用率向合理區間回歸。”冶金工業規劃研究院院長李新創表示,2016年以來,鋼鐵行業累計壓減粗鋼產能超過1.2億噸,取締了約1.4億噸“地條鋼”產能,有效凈化了市場環境。今年二季度,鋼鐵行業產能利用率達到78.5%,同比提高了2.8個百分點。

今年以來,國內宏觀經濟穩中向好,鋼鐵供需基本平衡,鋼材價格比較穩定,優勢產能繼續得到有效發揮。最新數據顯示,上半年我國粗鋼產量達4.51億噸,同比增長6.0%;累計出口鋼材3453萬噸,同比下降13.2%。從重點鋼企看,上半年中鋼協會員鋼鐵企業實現銷售收入1.97萬億元,同比增長15.33%;實現利稅2144.93億元,同比增長103.77%。

隨著企業經濟效益好轉,企業資產負債率持續下降。6月末,會員鋼鐵企業資產負債率下降至67.30%,同比下降3.97個百分點;應收賬款凈額同比下降7.68%,應付賬款凈額同比下降6.51%。

鋼鐵行業形勢好起來,就更要克服粗放發展的慣性。今年是鋼鐵去產能的深化年,我國不僅要再壓減3000萬噸鋼鐵產能,還要嚴防“地條鋼”死灰復燃,嚴禁新增產能。

5月底至6月中旬,化解過剩產能聯席會議成員單位聯合開展了鋼鐵行業化解過剩產能防范“地條鋼”死灰復燃專項抽查工作。從抽查情況看,相關地區及其有關部門對違法違規鋼鐵產能的監管力度在不斷加強,“地條鋼”生產得到有效遏制,但個別地方仍然存在薄弱環節。下一步,有關方面將繼續著力鞏固去產能成果。

新品研發不斷取得突破

著眼長遠,鋼鐵業實現脫困發展,關鍵在于加快轉型升級,切實做到質量第一、效益優先。

中鋼協輪值會長于勇日前指出,產業邁向中高端對鋼鐵工業有效供給水平提高的迫切需求,不再是量大面廣的同質化產品,而是滿足個性化、差異化需求為主,主要任務是填補質量缺口,增強發展的質量優勢,創新提高產品和服務質量,形成一批具有國際競爭力的高質量品牌企業和產品。

針對高端供給不足問題,鋼鐵骨干企業瞄準高精尖,勇啃硬骨頭,新產品研發應用不斷取得新突破。寶武集團研發應用了世界口徑最大、管壁最厚、鋼級最高的高強管線鋼,B20R065牌號取向硅鋼產品平均損耗、磁感等主要性能指標處于全球領先水平。鞍鋼研發并批量生產了國內首批具有零下60攝氏度沖擊韌性的Q420qF橋梁鋼。

為更好滿足下游行業轉型升級需求,眾多鋼鐵企業抓技改、搞創新,持續推動產品品種結構調整優化。今年以來,得益于高品質、高技術含量、高附加值產品發力,河北鋼鐵行業實現了“量減利增”。1月份至5月份,在粗鋼、生鐵、鋼材產量同比分別減少752萬噸、1334萬噸、404萬噸的情況下,河北鋼鐵行業實現利潤334.31億元,同比增長119.66%;主營業務利潤率為7.61%,同比上升了3.80個百分點。

業內人士感嘆道,以往重數量拼規模,鋼鐵賣出了白菜價,企業苦不堪言。如今,重質量做精品,市場回報好,整個行業的心氣也高了。

加強環保促進綠色發展

在國家大力推進生態文明建設形勢下,鋼鐵業作為“兩高”行業,面臨著日益加大的環保壓力,在減量發展中持續推進綠色發展已成為戰略選擇。

河北鋼鐵邯鋼公司牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,近年來投資138億元,實施115項環保治理和節能改造項目。如今,邯鋼的廠區綠化面積已超過55%,實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。

邯鋼公司董事長郭景瑞表示,企業將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化,努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

安陽鋼鐵公司于2017年一次性投入30億元,采用最先進技術、最成熟工藝、最高水平的裝備配置,高起點抓好環保改造,覆蓋了所有生產工序。目前,安鋼焦爐煙氣治理已達到了全球領先水平,其相關技術在全行業推廣。

“鋼鐵行業開展了新一輪環保提標改造,通過大力推進先進技術、加強內部管理、治理無組織排放、提高廠區綠化覆蓋率等措施,促進了企業環境績效水平明顯提升。”于勇表示,上半年中鋼協會員鋼鐵企業外排廢水量同比下降4.14%,外排二氧化硫同比下降9.73%,煙塵同比下降8.5%,工業粉塵同比下降12.38%;噸鋼耗新水同比下降5.71%,噸鋼綜合能耗同比下降3.76%,噸鋼顆粒物排放同比下降16.18%。

盡管一批骨干企業在節能環保方面取得明顯進展,但整體而言,鋼鐵行業綠色發展仍處于起步階段,企業間發展不平衡問題也很突出。

據悉,《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》已于近期印發實施,以京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等區域為重點,持續實施大氣污染防治行動,鋼鐵行業被列為重點行業。隨著環保政策不斷升級,超低排放標準的出臺將倒逼鋼企實施環保技改,提升環保技術和管理水平。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創指出,真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。鋼鐵行業應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮,實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

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責任編輯:任我行

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