“開豪車喝污水”的現代化真是我們想要的么？

2013-09-23 14:45:51 南方日報　點擊量：評論 (0)

開豪車，喝污染水，顯然不是我們期待的工業化、現代化。日前，環境保護部部長周生賢在接受記者采訪時說，只有實行最嚴格的制度、最嚴密的法治，才能為生態文明建設提供可靠保障。周生賢不止一次強

“開豪車，喝污染水，顯然不是我們期待的工業化、現代化。”日前，環境保護部部長周生賢在接受記者采訪時說，只有實行最嚴格的制度、最嚴密的法治，才能為生態文明建設提供可靠保障。
周生賢不止一次強調“開寶馬喝污水”是對現代化的極大諷刺，道出了中國現代化的一種真實面貌——經濟發展上去了，生態環境下來了。中國的經濟發展成就舉世矚目，國內生產總值早已躍升至世界第二，人民生活水平也得到了明顯提高，但是生態壞境并沒有得到同步提升，反倒是問題日益增多、破壞日趨嚴重。從某種程度上說，中國許多地區陷入了“經濟發展水平越高，生態環境質量越差”的現代化悖論。環保部昨日發布今年6月份及上半年重點區域和74個城市空氣質量狀況，作為經濟發展水平領先地區，京津冀的空氣質量卻是最差，平均達標天數只有31.0%，其中北京PM2.5平均超標率日均值最大。
發展的最終目的是什么？現代化的核心又是什么？所有這一切都逃不脫一個“人”字，為人民謀福祉是一切工作的出發點和落腳點。正是基于“以人為本”的執政理念，黨的十八大報告明確提出：“要把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國，實現中華民族永續發展。”然而，一些基層政府并沒有嚴格貫徹落實中央精神，仍然固守“先發展、后治理”的傳統現代化老路，依舊忽視片面追求發展所付出沉重的環境代價；一些決策者對環境保護的重視還停留在“紙上談兵、嘴上論道”，仍然片面強調“一切都要為發展讓節能路”，依舊無視公眾對“天更藍、水更清”的美好期許。
一些基層政府和官員之所以習慣于“以不變應萬變”，從根本上說是因為考核的“指揮棒”沒有根本轉變。因此，要讓環境保護理念真正深入“官心”，要把生態文明建設放在突出地位，首先就要完善經濟社會發展考核評價體系。正如習近平總書記在全國組織工作會議上所言：“再也不能簡單以國內生產總值增長率來論英雄了。”實現“指揮棒”的根本轉變，就必須把生態環境放在經濟社會發展評價體系的突出位置，建立體現生態文明要求的目標體系、考核辦法、獎懲機制，大幅度提高生態環境指標權重。與此同時，還必須建立責任追究制度，自上而下牢固樹立生態紅線觀念，對那些不顧生態環境盲目決策、造成嚴重后果的人，對沒有完成生態環境保護任務的單位和個人，嚴格追究領導責任和法律責任。
環境保護的節能環保重要性再怎么強調都不為過，但又不是一朝一夕就能解決好的問題。生態文明建設也是一項復雜的系統工程，不單是基層政府的責任，不只是環保部門的責任，而是需要全社會共同參與、共同建設、共同享有的事業，必須走群策群力、群防群控的群眾路線。環境污染成因復雜、來源廣泛，涉及生產生活的各個領域各個方面，其防治和保護必須建立在全民行動的基礎上，建設美麗中國需要全社會同心戮力、共同行動。環保理念既要深入“官心”，還要深入“企業心”，企業要主動承擔社會責任，加強污染治理，最大限度地減少污染排放；同時更要深入“民心”，維護公眾環境知情權、參與權、監督權，激發全社會保護環境的熱情和自覺行動。
建設生態文明，是關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計。面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，我們必須拒絕“開豪車喝污水”的現代化，樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，在生態環境保護問題上“不能越雷池一步”。