(二)推進水生態修復

1.打造長江干流和重要支流“最美岸線”。

高起點、高標準規劃，統籌推進水安全、防洪、治污、港岸、交通、景觀等，做到“水美、岸美、產業美”。(牽頭單位：省發改委、省交通運輸廳、省水利廳、省國土資源廳、省環保廳、省工信委、九江市政府;責任單位：相關設區市政府)

2.深入推進河湖岸線綜合整治。

(1)全面摸清長江干流、贛江、信江岸線利用現狀，建立岸線利用項目臺賬及動態管理機制。科學制定采砂規劃，嚴格采砂管理。(牽頭單位：省水利廳;責任單位：省發改委、省交通運輸廳、省國土資源廳，相關設區市政府)

(2)全面完成長江九江段非法碼頭整治工作，確保全部達標。(牽頭單位：九江市政府;責任單位：省發改委、省交通運輸廳、省水利廳、省國土資源廳)

(3)深入推進沿贛江、信江和鄱陽湖區域非法碼頭整治。推進建立沿江非法碼頭監管長效機制。(牽頭單位：省交通運輸廳、省發改委;責任單位：省水利廳、省住建廳、省國土資源廳，相關設區市政府)

3.加快尾礦庫污染治理和修復。

比照采煤沉陷區治理模式，組織調查摸清底數，掌握全省尾礦總數、分布情況、現狀及對環境影響情況，按照一礦一策的要求推動整治，嚴格整改未按要求治理或者未經批準擅自回采尾礦的企業，依法關閉未完成整改的企業。推動沿岸碼頭、廢棄廠礦及堆積地、現有林地中的“天窗”、裸露地等綠化，大力推進宜林荒山、山地第一條山脊內、平原堤外一定范圍內植樹造林、綠化提升，完成岸線修復，恢復岸線生態功能。(牽頭單位：省國土廳、省住建廳、省交通運輸廳;責任單位、省林業廳、省水利廳：各設區市政府)

4.實施濕地保護修復。

(1)加強濕地保護體系建設。實行濕地資源總量管理，將所有自然濕地納入保護范圍;鼓勵各地創建濕地公園，建立濕地保護區和濕地保護小區，建設一批生態環境優美、生態功能優良的鄉村小微濕地。(牽頭單位：省林業廳;責任單位：省財政廳，各設區市政府)

(2)實施濕地修復工程。建立濕地生態系統損害鑒定評估機制，以國際重要濕地和國家級濕地自然保護區為重點，完成一批濕地保護與恢復工程建設;在國家級自然保護區核心區、緩沖區及國際重要濕地部分關鍵區域穩妥有序推進居民搬遷。(牽頭單位：省林業廳，相關設區市政府;責任單位：省財政廳、省環保廳)

5.加強生物多樣性保護。

(1)加強江豚等珍稀水生野生動物及其水生生態環境監測研究，加強鄱陽湖、長江江豚保護區建設。大力改善珍稀候鳥棲息地環境，推進建設省級“候鳥司法保護基地”，推進長江重要物種遺傳基因庫和檔案庫建設。(牽頭單位：省農業廳、省林業廳;責任單位：相關設區市政府)

(2)嚴厲打擊“電魚”等涉漁犯罪行為，開展小流域魚類資源增殖放流，積極推進全省中小河流禁漁休漁。(牽頭單位：省農業廳;責任單位：相關設區市政府)

(三)推進水資源保護

1.全面推進縣級及以上城市集中式飲用水水源地安全專項檢查整改提升工作，依法劃定飲用水水源保護區并定標立界，堅決依法依規取締飲用水水源一級保護區內所有與供水設施和水源保護無關的建設項目、以及二級保護區內所有排放污染物的建設項目。年底前完成集中式飲用水水源地問題整改。推進城市備用水源地建設，加快實施農村飲用水安全鞏固提升工程。(牽頭單位：省環保廳;責任單位：省水利廳、省住建廳、省發改委，各設區市政府)

2.加快省內主要河流、主要湖泊保護和綜合利用規劃編制。(牽頭單位：省水利廳;責任單位：省環保廳、省農業廳、省林業廳、省交通運輸廳、省發改委、省國土資源廳，各設區市政府)

二、以九江江海直達區域性航運中心建設為重點，全面對接長江黃金水道

(四)加快航道提升工程建設。積極配合國家推進長江中游6米深水航道整治，年內開工建設;加快贛江、信江高等級航道建設，全力推進贛江井岡山航電樞紐、信江八字嘴航電樞紐等在建項目建設，年內開工建設贛江萬安樞紐二線船閘、信江航道整治、界牌航電樞紐船閘技術改造等工程項目，確保贛江、信江規劃高等級航道分別在2019、2020年底前建成。(牽頭單位：省交通運輸廳;責任單位：省發改委、省住建廳、省國土廳、省環保廳，相關設區市政府)

(五)推動省內港口聯動發展。加快南昌港總體規劃修編以及贛州、鷹潭、撫州、鄱陽等區域性重點港口規劃編制，加快推進九江港、南昌港聯動發展，支持其他重點港口合理規劃建設，形成布局合理、功能完善的全省港口體系。(牽頭單位：省交通運輸廳、相關設區市政府;責任單位：省發改委、省住建廳、省國土廳、省環保廳)

(六)加快鐵水聯運設施建設。按照政府引導、市場運作，九江港建設港站一體、運輸高效、信息暢通的港口鐵水聯運系統，力爭年內開工九江港城西港區鐵路專用線，加快推進彭澤、彭湖、瑞昌港區鐵路專用線前期工作，盡快解決鐵水聯運“最后一公里”問題。加快其他重點港口集疏運體系規劃建設。(牽頭單位：九江市政府、省發改委、省交通運輸廳;責任單位：省住建廳、省水利廳、省國土廳，相關設區市政府)

(七)加快提升現代航運服務水平。基本建成九江航運服務中心、交易綜合信息(物流)服務平臺，逐步實現與上海、重慶、武漢等航運中心信息互聯互通。支持省內航運企業與長江經濟帶航運聯盟抱團發展。大力發展集裝箱江海聯運，提升我省江海聯運服務功能。(牽頭單位：九江市政府;責任單位：省交通運輸廳、省發改委)

三、加快改革創新，推動經濟高質量發展

(八)推進長江經濟帶九江綠色發展示范區建設。加快編制《長江經濟帶九江綠色發展示范區建設方案》并報國家審批。全面啟動示范區建設，統籌山水林田湖草開發、保護與治理，在資源利用、產業布局、市場機制、環境監管和責任追究等方面開展探索創新，積極探索人與自然和諧共生的發展路徑，建立“共抓大保護”的生態環境治理新機制、產業綠色發展新模式。(牽頭單位：九江市政府;責任單位：省發改委、省水利廳、省林業廳、省工信委)

(九)創新引領培育壯大發展新動能。落實創新驅動“1+N”政策體系，推進創新能力建設。實施創新驅動“5511”工程倍增計劃，積極推進互聯網、大數據、人工智能等與實體經濟深度融合，培育壯大航空制造、電子信息、生物醫藥、新能源、新材料等新興產業。扎實推進供給側結構改革，積極穩妥騰退化解舊動能，破除無效供給，騰籠換鳥，為新動能發展創造條件和空間。(牽頭單位：省發改委、省工信委、省科技廳;責任單位：各設區市政府)

(十)發展先進制造業夯實實體經濟。以智能制造為主攻方向，大力發展先進制造業，加快制造強省建設。深入實施工業綠色發展三年行動計劃，推進綠色工廠、綠色工業園區、質量安全示范區創建。大力實施智能制造“萬千百十”工程,培育1-3個智能制造基地，實施40個左右智能制造示范項目，引導和帶動各行業智能化技術改造。(牽頭單位：省工信委;責任單位：省發改委、省科技廳、各設區市政府)

四、深化省際協商合作機制，夯實協同長效發展基礎

(十一)深化長江經濟帶省際協商合作。充分發揮長江中游地區省際協商合作機制，積極落實《長江中游地區省際協商合作十三件實事》，不斷深化武漢、長沙、合肥、南昌四省會城市會商合作，加快推進長江中游城市群融合發展，在生態環境聯防聯治、基礎設施互聯互通、市場一體化建設、公共服務共建共享方面合作取得更大成效。支持省內高校、科研機構、企業、產業聯盟積極參與長江經濟帶跨區域省際交流合作活動，促進信息共享、聯合創新、產業協作、標準對接。參與建立破壞生態環境犯罪行為跨部門、跨區域執法協作機制，推進行政執法與刑事司法有效銜接。參與構建長江經濟帶企業環保信用評價體系實現沿江各省市對評價結果互認、全流域跨部門聯合獎懲。(牽頭單位：省發改委、省環保廳、省交通運輸廳、省水利廳;責任單位：各設區市政府)

(十二)加強與“一帶一路”建設融合。進一步優化“走出去”區域布局，實施“國際產能合作重大專項”，搭建各類對接促進平臺，加大金融保險機構協調支持力度，健全完善“走出去”公共服務體系，推進我省企業加快“走出去”步伐。結合我省國際物流實際，突出重點開行中亞、俄羅斯、歐洲等國家(地區)線路，保持我省贛歐(亞)班列常態化運行。(牽頭單位：省商務廳、省發改委;責任單位：相關設區市政府)

(十三)推進國際貿易“單一窗口”標準版和口岸平臺建設。積極對接國家口岸辦，引導企業通過國際貿易“單一窗口”標準版報關報檢，逐步實現國際貿易“單一窗口”國家標準版全覆蓋。不斷完善贛州鐵路口岸功能，力爭國家批準九江港水運口岸擴大開放，推進國檢監管實驗區建設，其中，爭取瑞昌港區通過國家驗收，彭澤港區納入國家年度審理計劃。加快推進九江綜保區申報建設工作。(牽頭單位：省商務廳、南昌海關、省檢驗檢疫局;責任單位：相關設區市政府)