由于沿海電廠日耗持續高位，在剛性需求增長的情況下，5月份環渤海港口的場存下降較快，很多人也在擔心后續供應是否能夠滿足市場需求。

但進入6月份，為保障迎峰度夏期間的用煤需求，政府加大了環渤海港口的力度，日均進港量超過190萬噸，屢創歷史新高。再加上受天氣影響時有封航，導致出港量下降，使得環渤海港口場存快速上漲。據鄂爾多斯煤炭網監控數據顯示，截至6月14日，北方四港區總場存2058.5萬噸，再次超過2000萬噸，處于歷史同期的高位水平。

而且，另外一個需要關注的細節是，今天公布的沿海六大火電的日耗為73.09萬噸，再次超過70萬噸。不過在高日耗下，沿海六大火電的庫存不降反升，達到1321.39萬噸，比昨天公布的數據提高了31.57萬噸。在最近環渤海港口調出不暢的情況下，應該是進口煤在發揮作用，估計進口煤是加快涌入了。

客觀地看，當前的供應水平足以滿足后續市場需求，環渤海港口動力煤價格缺乏上漲基礎，而且一旦未來天氣及需求無法兌現預期，動力煤價格勢必下行。建議廣大貿易商理性看待當前的市場形勢，等著煤價再漲或許等來的是風險不期而至。(本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道，轉載請標明出處，謝謝!)