會議直播 | 北京萬創科技有限公司總經理馮晨：可靠性與經營管理相輔相成

2017-12-22 17:02:49 來源:電力頭條APP　點擊量：評論 (0)

12月21-22日，由中國可再生能源學會風能專業委員會舉辦的第二屆風電設備質量與可靠性論壇在北京裕龍國際酒店隆重召開。會議從全球風電發展歷程、設備全生命周期以及機組和風電場的全系統三個維度全面梳理和解析可

第三部分向大家匯報一下我們機車的案例，這是我們跟大連東芝做的國產化的項目，當時我們拿到開發項目的時候，就是進口的產品規格書和進口的產品，不允許我們拆解，當時有管理的。接下來我們用傳統的方法仿制實驗。裝車的時候發現部分產品無法安裝，尺寸的偏差等等這些情況，同時還出現一個什么問題呢？因為到大連，下雪，在室外儲存，我們電極氧化。發現產品漏油情況，拆裝的時候也非常困難，運行一年后，我們發現十臺裝車，30%的溶損，好在是因為車輛使用的時候，發現他們嚴重超載，所以造成了機車的動力不足，我們的產品溶損嚴重下降，否則這也是無法解釋清楚的問題。

問題導致我們預算90%損失掉了，因為條件不清晰，指標的問題。2014年我們用200臺車招標，發現有一個競爭對手，他做到的是5%，也是同樣是十年，為什么是十年呢，因為經歷過原來在723事故的問題以后，我們就開始，因為這個沒有說清楚之前，我們招標丟掉了20%的份額，原來國產化是我們做的，我們是獨家供應，但是因為這個問題我們丟掉了20%。所以我們就向客戶做了充分的可靠性認證，通過計算和實驗，最終證明為什么我們的溶損3%。因為這個我們又把實際供應的時候，拿回了這個份額。說明什么呢？在設計端，剛才出現的這些問題，我們設計手冊僅是對性能，沒有權衡，包括費用和市場的適應性等等這些問題。我們發現財務統計完了以后，我們表面上是研發和生產費用，但是大量的比如說不合格的費用，運輸費用，全部在問題以下，最終還是要歸到產品設計手冊上解決這些問題。對于這些產品我們進行了重新的立項，在出現這些問題以后，把問題三規定，重新進行了梳理，我們在機械損傷，引入了人為的因素，這也是要通過考核性實驗來認證的。

我們可靠性參數的設計，就是針對權衡了全生命周期的安全性、可靠性綜合的驗證，因為元器件產品維修主要以更換為主，所以我們在可靠性指標上，我們該下工夫的地方，全生命周期的費用主要權衡在產品應用前的費用，同時要考慮到一定要把全生命周期的概念考慮進去，對于運輸，包括儲存等等相關的問題，都要通過考核性實驗來論證，可靠性的實驗要貫穿全生命周期每個階段，包括我們自己的行為和客戶行為，綜合驗證的方案。可靠性實驗管理流程，這是我們在整個過程中，做的一個可靠性實驗設計的流程，最終是要歸回到產品設計手冊，從可靠性指標的設計開始。這是我們對這個產品設計的可靠性實驗，立項階段，我們解決了什么問題呢？覆蓋的了前期所有出現的問題，用可靠性驗證設計，整個的方案得到了客戶的認可，同時也作為市場排他性的條件。在這個過程中，我們把曾經做過的形式實驗，又增加了六項實驗。相關規定，除了幫助我們把自己問題說清楚，同時對作用，參數邏輯上，包括統一檢驗標準和應用標準，對客戶也起到了非常重要的作用，我們又重新簽了一次技術協議。同時在這過程中，我們建立了機車設計手冊。

開發階段，我們也是解決了一些問題，改進了可靠性為基礎的，把原來基于質量管理的改進成基于全生命周期的，對于之前發生的模式分析，追溯根源，最后在我們的設計手冊上進行了優化。同時明確了開發目標，改善了物料可靠性流程，增加了物料可靠性實驗，與中方重新簽訂了協議，對于我們無聊的質量提升和合格率的提升，起到了非常好的效果，改善了兩項工藝，這是我們很專業的工藝過程，之前為什么沒有改善呢，實際上是通過可靠性的效能不斷迭代更新，才能夠認識到，我們通過他能夠有降本的方案。為了滿足成本目標，設計過程中，我們一次性出了五個不同的成本方案，通過考核性實驗進行選擇，從材料角度上可以降低20%到25%，工藝也有1%到2%的成本降低，同時更新了我們產品標準，都是基于可靠性的標準。這是我們改善的事項分析的流程，在量產階段，同時將開發目標轉化為量產目標，進行生產策劃，依據更新的產品標準體系，對過程中的作業指導書，全過程進行了梳理。依據可靠性指標和產品機理，重新梳理了量產管理流程。這都是基于我們在過程中的可靠性指標實驗。

成果的改善，截止到目前，這款產品交付1200多臺，質量達標率現在是99%，客訴0，效率目標達標92%，部分是因為供方質量文化。利潤達標率達到100%。

最后是關于市場服務，這塊兒對于機車產品來說，他是全生命周期的可靠性管理過程，市場服務對象。我們從產品定位，綜合權衡了三規定，應用指標，實驗，全生命周期費用預算，市場的適用性，產品報價也是權衡了全生命周期。產品的供應，依據有效的產能方案，制定產品供應方案和管理，這個是協調了生產部門和市場部門的矛盾，大家要一起制定相關方案。客訴，通過可靠性技術，可靠性實驗等等解決優化管理和優化產品手冊，這是對可靠性技術應用。產品的運維方案，通過可靠性評估制定維修方案。分成小修中修大修，C1到C6，這是最近的改進方式。電容在維修過程中到底是用什么方式來維修呢？這個方案是通過我們整個可靠性工程，提供相關的可靠性統計，可靠性實驗結果，綜合給出來的論證方案。售后服務，這塊兒是結合中車，因為牽扯到我們運維方和制造方式不同的單位，所以我們在做這個工程的時候，是結合中車共同去做可靠性的統計方案，同時共同去做產品的設計手冊的改善。

這是我們曾經處理的機車產品問題，五臺漏油，客戶的問題是其他的怎么辦，我們在發現漏液以后，一個月以后我們檢查，通過可靠性實驗，其實產品是沒有漏液的，通過氣壓氣孔等等的實驗，72小時以后有氣孔無漏液，我們最終得出判斷，最終的問題是氣孔問題導致的我們在售后服務階段，對于后期的可能導致的損失，導致的故障概率，這是我們做的改善。

最后總結，可靠性是產品全生命周期論證和管理，可靠性為市場服務提供了依據，可靠性使業務邏輯更清晰，可靠性權衡企業盈利和市場適應性，可靠性是一種思想貫穿于企業的經營管理。關于可靠性的思想，其實我們也一直在反復的思考這個問題，把可靠性的技術植入企業其實并不難，包括可靠性的實驗等等，這些技術，可是我們的員工在做的過程中，我就會發現，技術人員關于全生命周期的概念，反復灌輸，也是挺困難的過程，所以怎么能夠把他作為一個思想反復在企業當中進行不斷的宣灌，這是我們在近期做的事情。我的分享就是這些，謝謝大家。