會議直播 | 北京航空航天大學教授康銳：真正實現可靠性系統工程需要八要素和四種應用模式

2017-12-21 15:59:23 來源:電力頭條App 　點擊量：評論 (0)

12月21-22日，由中國可再生能源學會風能專業委員會舉辦的第二屆風電設備質量與可靠性論壇在北京裕龍國際酒店隆重召開。會議從全球風電發展歷程、設備全生命周期以及機組和風電場的全系統三個維度全面梳理和解析可

第一個階段可靠性工作的效果取決于執行工作的人員素質，已經開展的工作，不能跟產品的設計試驗生產過程相融合，第二個管理級有專人發展可靠性成為專業，并且與設計試驗生產過程相融合，產品專業特性能得到保障，一個項目成功經驗可以在組織企業里面的第二個項目上運行，這叫第二級。第三級叫定義級，你能建立起企業自己的標準，第四級叫定量管理，你對每一個可靠性系統工程的活動都能夠定量打分，第五級是優化持續改進，管理流程上持續改進。評判模型是分成了十個評價項目，24個評價要點，108個打分點，這是2010年幫助中航工業定的評價標準，整個集團公司在評價下屬企業。

航空是20多個單位完成了評價，是循環的，每年去評一次，目前來講還沒看到他們達到第三級，還不敢形成自己的標準，只是在干活，明年他們會形成標準，會向第三級去發展，先要建設兩年，有的企業是現建立可靠性專業，這個模型是指導如何把前面八個要素，四種模式怎么用起來。航空做的很好，也不過是停留在二級水平，我去華為看了一下，他們應該是在第五級，不一樣，從可靠性角度真是不一樣。

總結一下就是這張圖，中間上面是八個實施要素，下面四個要素模式，體現企業的可靠性做的好做的差。最后一張片子跟大家說一下未來，未來我的心目中或者我想應該是這個狀態，三個生態圈，一個是制造業企業是牽引可靠性工作的動力，如果風機行業沒有這個需求，我今天不會站到這，那么需求會帶來新的不同，更高的質量要求，更強的社會責任，最具有中國特色的中國制造的產品的使用場景，這個非常非常重要，我再羅嗦一點講一個小小的案例，中國的產品，剛才主持人說了要零下40都部署咱們的產品，國外沒有的，這種情況太多了，那么我們的地鐵，大家天天坐地鐵，地鐵軋機最初是西門子給我們提供的，咱們做的不好，不是做不出來，就是總出故障，西門子的很好，裝了，一開始還都挺好，當北京十好全線貫通的時候也不好使了，大量故障發生，經常卡人，西門子公司也很奇怪，一百多年地鐵歷史，軋機怎么到中國不好使了，派人售后服務跟蹤，他們先看我們的使用場景，然后發現中國人太多了，一個一個過軋機的密度是全世界最高的，比如人家是15秒過一個人，我們是15秒過兩個人，頻度不一樣，他們的軟件他們的硬件不適應了，所以就故障了，所以場景在這。

第二個就是學術圈，我們學校里是一個成長的新學科，可靠性從工程走向科學，走向專業，我們要培養大量的專業人才和做可靠性的更多的基礎研究技術研究，國外的可靠性的教授很羨慕我們，羨慕我們的背景，因為我們有錢嗎，我們現在很有錢，我們拿研究項目，他說你太LOW了，你們確實就是暴發戶，我們羨慕你們是因為中國制造業的使用場景跟國外不一樣，那么可靠性的新問題就在中國，你們手上會掌握新的問題，所以你們研究的東西我們根本都接觸不到，未來十年二十年中國的可靠性學科就會走到世界領先了。

第三個圈生產性服務業，十九大報告叫現代化服務業，升級了，這個是創業的樂園，開咨詢公司的，質量可靠性咨詢公司的春天、夏天還剛剛開始，所以大家有這個方面的經驗了，之后將來我們還可以創業，繼續服務，為企業提供更多的咨詢，國外的可靠性咨詢公司非常非常賺錢，人也不多，生存的非常非常好，因為企業是不斷的冒出來的，每個新企業都會遇到這樣類似的問題。所以三個生態圈，我們在交互打造一個中國制造業可靠性系統工程的生態圈，這是未來發展方向和目標。謝謝大家，我就講這么多。